Quando trocar o �leo do motor

A maior parte dos problemas apresentados nos motores � causado por falta de cuidados com o �leo. � que �s vezes a economia sai cara pois muitos propriet�rios acabam deixando de trocar o �leo no prazo estipulado pelo fabricante ou at� mesmo substituindo o �leo de forma incorreta.



O que muitas pessoas n�o sabem � que a troca de �leo n�o � t�o simples assim. Ao completar o n�vel do lubrificante, deve-se considerar a marca, tipo e viscosidade. Ao adicionar �leo com aditivos diferentes do que j� est� no motor, ele se deteriora imediatamente. Misturar lubrificante sint�tico com mineral � ainda mais prejudicial para o motor.



Para saber qual tipo de �leo utilizar consulte o Manual de propriet�rio ou veja nos postos de troca � tabela de recomenda��o.



Muitas pessoas pensam que o n�vel de �leo ideal � fica no tra�o superior, mas n�o, o correto � que o n�vel fique entre os dois tra�os, nem para baixo nem para cima. Pois estando abaixo do m�nimo o motor pode ficar prejudicado por falta de lubrifica��o e ficando acima pode prejudicar o motor por muita press�o, causando vazamentos podendo at� sujar velas, v�lvulas entre outras pe�as.



O n�vel do �leo baixa um pouco devido �s folgas do motor, isso � normal. Assim, enquanto n�o chega a hora de trocar o �leo, deve ir completando o n�vel.



Obs: Deve-se verificar sempre o n�vel do �leo e n�o deixar ficar baixo (o ideal � verificar pelo menos uma vez por semana).

Dicas de como Economizar combust�vel

Em tempos de gasolina custando uma fortuna, nada como algumas dicas para economizar combust�vel!


-Dirija com Calma � evite acelera��es bruscas desnecess�rias, isso faz o consumo de combust�vel crescer muito por exigir muito do motor, coloque um limite m�ximo de rota��o ao dirigir � 3500 giros s�o mais que suficientes para uma condu��o �gil no carregado tr�nsito urbano, mesmo para motores 1.0 � pode economizar mais de 30% !

- Mantenha o carro com a manuten��o em dia - Mantendo a inje��o eletr�nica regulada, filtros de ar, �leo e combust�vel sempre novos (trocas a cada 10 mil km) faz com que o carro consuma menos. Um filtro de ar entupido, por exemplo, for�a o motor desnecessariamente, e o custo da troca de um filtro de ar � menor do que a economia proporcionada por um filtro limpo no primeiro tanque! A bomba de combust�vel tamb�m precisa estar em ordem para gastar menos.

- Calibre os pneus � Pneus descalibrados aumentam em at� 30% o consumo, pois aumentam a banda de rodagem em contato com o asfalto � e deixam at� o volante mais duro nas manobras, al�m de desgastar de maneira irregular os pneus. Manter as rodas alinhadas tamb�m ajuda.

� Planeje melhor os hor�rios - essa dica � dif�cil de implementar, mas ainda assim � valida � planejando melhor seus hor�rios, voc� evita tr�nsito, e com isso, evita queima desnecess�ria de combust�vel.

� Evite o uso de ar-condicionado � O compressor do ar-condicionado puxa for�a do motor, conseq�entemente gasta mais combust�vel � mas essa dica � relativa, janelas abertas tamb�m fazem gastar mais combust�vel por aumentar o arrasto aerodin�mico � fa�a o teste com seu carro!

- Fa�a as contas � �lcool compensa mesmo? fa�a as contas de quanto seu carro consome com �lcool e com gasolina, dependendo do ve�culo, temos uma falsa impress�o de economia ao abastecer o carro com o etanol � e, dependendo do Estado, n�o vale mesmo a pena. � f�cil � encha um tanque com �lcool e rode at� o fim, fa�a a conta de quantos Km por Real gasto, depois fa�a a mesma conta com gasolina.

- Fa�a o teste � Teste o combust�vel de mais de um posto � combust�vel adulterado faz o carro gastar mais, al�m do desgaste mec�nico. Fa�a as mesmas contas de Km por Real gasto.

- Cuidado com caminhos alternativos � fugir das grandes avenidas por ruas com valetas, lombadas, far�is, etc, podem at� valer alguns minutos, mas o acelera e p�ra pode fazer o gasto de combustivel aumentar! Fa�a as contas!

- Livre-se do peso morto! � As vezes largamos coisas no porta-malas, no banco traseiro, debaixo do banco s� por pregui�a de tirar do carro, mas isso � gasto desnecess�rio!

- Respeite os limites de velocidade � � �bvio � velocidade mais alta = consumo maior! fora o risco de multas e acidentes graves!

- Use uma marcha alta � as vezes deixamos a rota��o alta, 2a ou 3a marcha por exemplo a 60km/h � � essa velocidade, uma 5a marcha serve perfeitamente, sem perder velocidade.

- Evite percursos curtos � O carro quando frio consome mais, e percursos curtos como ir at� a padaria, ou a locadora ou o a�ougue perto de casa podem ser muito bem feitos a p�, economizando combust�vel e contribuindo para sua sa�de, seja por menos CO2 no ar e por mais exerc�cios! E, quando frio, o carro polui MUITO mais!

- Use uma bicicleta! � essa dica traz 100% de economia de gasolina! trocando seu carro por uma bicicleta, voc� ganha em sa�de, n�o fica preso em congestionamentos, acha lugar para estacionar com maior facilidade, economiza em IPVA, economiza com seguro, economiza com manuten��es�

Fonte: Altozine

Lexus LFA fazendo Drift em T�kio

Colocar um carro de mais de U$ 300.000 em uma apresenta��o de drift n�o � para qualquer um, mas o Grand Prix de drift de T�kio colocou um das 500 unidades, que ser�o produzidas no mundo, para fritar.

Quando trocar as velas do carro

Voc� sabe quando trocas as velas do seu carro? Pois �, esta � uma duvida que perturba muitos motoristas.

Aos 10 mil quil�metros de uso j� � bom dar uma olhada em como andam as condi��es delas. Mas elas d�o alguns sinais de que as coisas n�o andam muito bem. Veja abaixo algumas situa��es que podem indicar problemas com suas velas:

1� � Dificuldade ao ligar o veiculo, nem sempre o problema � com a bateria, quando a vida �til das velas j� esta no fim o carro pode ter dificuldade de ligar;

2� � Falhas em marcha lenta ou em retomadas de velocidade, sabe aqueles trancos e engasgadas, pois � o problema pode ser com elas;

3� � Aumento de consumo, se seu carro gasta mais que de seu amigo? O problema pode ser nas velas;

4� � Perda de potencia, se seu carrinho j� n�o tem todo aquele pique;

Quando voc� ou seu mec�nico tirar as velas observe se ela esta com cores cinza, marrom ou meio amarelada verifique tamb�m se h� folgas nos eletrodos.


Verifique tamb�m se as pontas das velas n�o tem um aspecto encarvoado ou mesmo se est�o �midas ou oleosas, isto pode significar que o motor esta carbonizado, ai n�o adianta somente trocar as velas, pois o problema ir� voltar.


Mas caso as velas apresentem gr�os branco com apar�ncia vitrificada isto pode ser sinal de superaquecimento.


E n�o esque�a quando for verificar as velas de seu carro n�o verifique tamb�m os cabos, pois o problema pode estar neles.